多级泵型号（多级泵）

今天给各位分享多级泵型号的多级知识，其中也会对多级泵进行解释，泵型如果能碰巧解决你现在面临的号多问题，别忘了关注本站，多级现在开始吧！泵型

多级离心泵的型号

多级离心泵：

B: 单级单吸悬臂式离心泵

D: 节段式多级泵

DG: 节段式多级锅炉给水泵

DL: 立轴多级泵

DS: 首级用双吸叶轮的节段式多级泵

KD: 中开式多级泵

KDS: 首级用双吸叶轮的中开式多级泵

QDLF：不锈钢多级离心泵

GC：锅炉给水离心泵

DL：立式多级离心泵

GDL：多级管道离心泵

TSWA：卧式多级离心泵

LG：高层建筑给水多级离心泵

CDLF：不锈钢立式多级离心泵

D：多级离心泵

离心泵的型号：

第一部分：代表泵的名称，用IS表示；

第二部分：代表泵的多级吸入口直径，以mm为单位，泵型用阿拉伯数字表示。号多

第三部分：代表泵的多级排出口直径，以mm为单位，泵型用阿拉伯数字表示。号多

第四部分：代表泵叶轮名义直径，多级以mm为单位，泵型用阿拉伯数字表示。号多

第五部分：代表泵的变形产品，用A、B、C三个字母表示。

符号代表的意义例子，IS50-32-250型水泵：

IS:符合国际标准的水泵

50：进口管路直径为50mm;

32：出口管路直径为32mm;

250：叶轮的名义直径为250mm。

往复式压缩机采用多级压缩的好处有以下几条：

1、减少功耗提高压缩机的经济性，级数越多，越接近等温循环，即压缩机的经济性越高。

2、提高气缸容积利用率，当吸气压力一定时，压力比越大，排出压力越高，因余隙容积的存在，存留在余隙内的高压气体膨胀的体积越大，使吸入量减小，容积系数降低，从而降低排气量。

3、避免温度过高，当吸入温度和压力一定时，压力比越高，排出压力越高，则排出温度越高。这样会恶化甚至破坏气缸内润滑油的性能，加快零件磨损，缩短使用寿命。

4、降低作用在活塞上的最大作用力，提高运转机构受力的均匀性。

多级泵的型号

CDL、CDLF、GDL、QDL等。多级泵是进出水段与中段，通过拉杆组合在一起的一种离心泵，它的输出水压力可以很大，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。

多级离心泵的型号各代表什么意思？

离心泵的型号：

第一部分：代表泵的名称，用IS表示；

第二部分：代表泵的吸入口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第三部分：代表泵的排出口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第四部分：代表泵叶轮名义直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第五部分：代表泵的变形产品，用A、B、C三个字母表示。

符号代表的意义例子，IS50-32-250型水泵：

IS:符合国际标准的水泵

50：进口管路直径为50mm;

32：出口管路直径为32mm;

250：叶轮的名义直径为250mm。

往复式压缩机采用多级压缩的好处有以下几条：

1、减少功耗提高压缩机的经济性，级数越多，越接近等温循环，即压缩机的经济性越高。

2、提高气缸容积利用率，当吸气压力一定时，压力比越大，排出压力越高，因余隙容积的存在，存留在余隙内的高压气体膨胀的体积越大，使吸入量减小，容积系数降低，从而降低排气量。

3、避免温度过高，当吸入温度和压力一定时，压力比越高，排出压力越高，则排出温度越高。这样会恶化甚至破坏气缸内润滑油的性能，加快零件磨损，缩短使用寿命。

4、降低作用在活塞上的最大作用力，提高运转机构受力的均匀性。

扩展资料：

结构组成

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度，一般运行在60度左右。

5、密封环又称减漏环。

6、填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

参考资料来源：百度百科-离心泵 （机械工程学术语）

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